Верховна Рада України 16 вересня 2026 року прийняла за основу законопроєкт №15358, який передбачає встановлення відповідальності за керування транспортними засобами з перевищенням допустимого рівня шуму.
Про це повідомляється на сайті Верховної Ради України.
Документ зареєстрували 26 червня 2026 року. Наразі законопроєкт готується до другого читання, тому запропоновані норми ще не є чинними та можуть змінитися під час подальшого розгляду парламентом.
Які штрафи пропонують
Законопроєкт передбачає окрему адміністративну відповідальність за керування транспортними засобами, рівень шуму від яких перевищує допустимі норми.
За інформацією щодо положень законопроєкту, передбачаються такі штрафи:
- 8 500 гривень — за перше порушення у мирний час;
- 17 000 гривень — за повторне порушення у мирний час;
- 17 000 гривень — за порушення під час дії воєнного стану;
- 34 000 гривень — за повторне порушення під час воєнного стану.
За повторне порушення під час воєнного стану також пропонується позбавлення права керування транспортними засобами на строк від трьох до шести місяців.
Які транспортні засоби можуть потрапити під нові правила
Ініціатива стосується керування транспортними засобами, які створюють шум понад встановлений допустимий рівень. Зокрема, у публічному обговоренні законопроєкту увага приділяється автомобілям та мотоциклам із модифікованими вихлопними системами.
Водночас конкретні вимоги щодо допустимого рівня шуму та порядок його контролю мають бути врегульовані відповідно до положень законопроєкту та пов’язаних нормативних актів.
Чому пропонують посилити відповідальність
Автори законопроєкту пов’язують необхідність таких змін, зокрема, з безпековою ситуацією в Україні.
Як зазначалося під час представлення ініціативи, гучні звуки від транспортних засобів можуть нагадувати звуки безпілотників, що в умовах війни здатне викликати додаткову тривогу серед населення.
Дослідницька служба Верховної Ради у своїй інформаційній довідці також зазначила, що законопроєкт спрямований на посилення адміністративної відповідальності за перевищення допустимого рівня шуму під час керування транспортними засобами. Водночас фахівці служби визначили низку ризиків законопроєкту.
Що буде далі
Профільний Комітет Верховної Ради з питань правоохоронної діяльності рекомендував парламенту прийняти законопроєкт №15358 за основу з подальшим доопрацюванням. 16 вересня парламент підтримав документ у першому читанні.
Тепер законопроєкт має пройти підготовку до другого читання. Остаточні положення, розміри штрафів та інші норми можуть бути змінені під час доопрацювання.
Важливо: станом на 16 вересня 2026 року штрафи за новими правилами ще не застосовуються. Для набуття чинності закон має бути остаточно ухвалений Верховною Радою, підписаний Президентом та офіційно опублікований відповідно до встановленої процедури.
About The Author
